Odbojnica gumowa 75x435x75mm

  • Wymiary:
  • -szerokość: 75mm
  • -wysokość: 435mm
  • -grubość: 75mm
  • -rozstaw otworów montażowych: 175mm
  • -otwór na śrubę: Ø14mm
  • -otwór pod podkładkę: Ø32mm
  • -wgłębienie na nakrętke: 42mm
  • twardość: 65-70° Shore’a
  • CENA: 50,00zł netto /szt
Odbojnica gumowa 75x435x75mm
Kliknij, aby powiększyć
61,50 zł
/ szt. brutto
Łatwy zwrot towaru w ciągu 14 dni od zakupu bez podania przyczyny

Wąska odbojnica gumowa stosowana przy rampach do ochrony elewacji budynku oraz pojazdu ciężarowego. Jest to odpowiednik odbojnic gumowych dla:

- systemu Hormann (DB 11),

- systemu Promstahl (PGF 70,

- systemu CRAWFORD (RS 70).

 

TAGI: | odbój | odbojnica | odbojnice gumowe | odbojnice gumowe do ramp przeładunkowych | 75x435x75 | 435x75x75 | odbojnice | odbojniki gumowe | odboje gumowe |odbój gumowy | odbojnik gumowy | zderzaki gumowe | odbojnice gumowe do ramp | DB 11| PGF 70 | RS 70 | odbojnice najazdowe | do rampy |

12 miesięcy na właściwości fizykochemiczne gumy

Odbojnice gumowe są materiałem eksploatacyjnym, przeznaczonym do ochrony elewacji budynku oraz naczepy pojazdu ciężarowego. Gwarancja nie obejmuje zmian właściwości fizycznych produktu wynikających z jego normalnego użytkowania, starzenia się produktu pod wpływem działania warunków atmosferycznych oraz takich czynników zewnętrznych jak: zarysowania, pęknięcia, rozwarstwienia, odkształcenia i inne uszkodzenia mechaniczne spowodowane przez tarcie twardych przedmiotów z ostrymi krawędziami, obciążeń statycznych i dynamicznych występujących podczas dokowania pojazdów ciężarowych oraz przeładunku towaru.

 

UWAGA! Poniższa informacja umożliwi zoptymalizowanie kosztów eksploatacji stanowiska przeładunkowego.

 

Podczas rozładunku / załadunku towaru, krawędź naczepy pojazdu ciężarowego NIE POWINNA dotykać odbojnicy gumowej, ponieważ przy zmianach wysokości skrzyni ładunkowej, występuje tarcie i skrawanie gumy. Zjawisko to jest bardzo niekorzystne i znacznie przyśpiesza zużycie odbojnicy gumowej. Dlatego ZALECAMY, aby po zadokowaniu pojazdu, kierowca oddalił się o kilka centymetrów od gum i unieruchomił pojazd. Dopiero wtedy powinno nastąpić opuszczenie wargi mostu i proces przeładunku towaru.

Zużycie eksploatacyjne intensyfikuje także brak naprowadzaczy kół na placu manerwowym, gdy pojazdy ciężarowe nie dokują prostopadle do mostu przeładunkowego.

Jednym z rozwiązań eliminacji problemów szybkiego zużycia odbojnic gumowych jest zastosowanie zderzaków ruchomych lub zderzaków stalowych.

 

Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel