Odbojnice gumowe do ramp 250x500x100mm
- Wymiary:
- -szerokość: 250mm
- -wysokość: 500mm
- -grubość: 100mm
- -rozstaw otworów montażowych: 250mm
- -otwór na śrubę: Ø22mm
- -otwór pod podkładkę: Ø60mm
- -wgłębienie na nakrętke: 60mm
- -twardość: 62° Shore’a
Odbojnice gumowe do ramp
Wytrzymałe odbojnice gumowe do ramp 200x450x100mm znajdują zastosowanie przy stanowiskach przeładunkowych do ochrony elewacji budynku oraz pojazdu ciężarowego. Zazwyczaj odbojnice gumowe do ramp wysyłamy w 24h, posiadamy duże stany magazynowe tego produktu.
Specyfikacja techniczna produktu:
Szerokość: 250 mm
Wysokość: 500 mm
Grubość: 100 mm
Rozstaw otworów montażowych: 250 mm
Otwór na śrubę: Ø22 mm
Otwór pod podkładkę: Ø 60mm
Wgłębienie na nakrętke: 60 mm
Twardość wg DIN 53505: 62 Sh A
Gęstość wg DIN 53479: 1,485 g/cm3
Wytrzymałość na rozciąganie wg DIN 53504: 27,700 kg/cm
Wydłużenie przy zerwaniu wg DIN 53504: 320%
Odbojnice gumowe są materiałem eksploatacyjnym, przeznaczonym do ochrony elewacji budynku oraz naczepy pojazdu ciężarowego. Gwarancja nie obejmuje zmian właściwości fizycznych produktu wynikających z jego normalnego użytkowania, starzenia się produktu pod wpływem działania warunków atmosferycznych oraz takich czynników zewnętrznych jak: zarysowania, pęknięcia, rozwarstwienia, odkształcenia i inne uszkodzenia mechaniczne spowodowane przez tarcie twardych przedmiotów z ostrymi krawędziami, obciążeń statycznych i dynamicznych występujących podczas dokowania pojazdów ciężarowych oraz przeładunku towaru.
UWAGA! Poniższa informacja umożliwi zoptymalizowanie kosztów eksploatacji stanowiska przeładunkowego.
Podczas rozładunku / załadunku towaru, krawędź naczepy pojazdu ciężarowego NIE POWINNA dotykać odbojnicy gumowej, ponieważ przy zmianach wysokości skrzyni ładunkowej, występuje tarcie i skrawanie gumy. Zjawisko to jest bardzo niekorzystne i znacznie przyśpiesza zużycie odbojnicy gumowej. Dlatego ZALECAMY, aby po zadokowaniu pojazdu, kierowca oddalił się o kilka centymetrów od gum i unieruchomił pojazd. Dopiero wtedy powinno nastąpić opuszczenie wargi mostu i proces przeładunku towaru.
Zużycie eksploatacyjne intensyfikuje także brak naprowadzaczy kół na placu manerwowym, gdy pojazdy ciężarowe nie dokują prostopadle do mostu przeładunkowego.
Jednym z rozwiązań eliminacji problemów szybkiego zużycia odbojnic gumowych jest zastosowanie zderzaków ruchomych lub zderzaków stalowych.